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电子赌钱平台 - 众泰凭实力生产的汽车,为何大家都要说他抄袭?
日期: 2020-01-11 19:38:03  
[摘要] 国家专利局的规定是,一个外形设计专利,五个面的设计稿,只要有一个面不相同,就不构成抄袭。连国家专利局都承认众泰的外形设计专利了。众泰的底线比英雄稍微高一点,那众泰怎么不是大家?众泰做这些高仿车,拉低中国消费者层次?而众泰为了抢占市场先机,能够大幅度压缩一款车的开发时间,审时度势地缩短研发流程,底盘适度逆向,动力、底盘调校全部外包。这样的众泰,你们怎么黑得下手?

电子赌钱平台 - 众泰凭实力生产的汽车,为何大家都要说他抄袭?

电子赌钱平台,今天的头条有点不一样,这是一篇大家cars网友投的稿件,刚看到文章开头的立意,我是有点懵的。然而看完全文,思路之清奇、逻辑之梦幻,让我始料不及。

耐心看完文章,你们也会明白,为什么此文可以顶替我们三位大咖的地位上头条了。好,正片现在开始。

你们不用猜我是谁,我和众泰无仇无怨,众泰对我也从未施加恩惠。但我觉得现在黑众泰成为了一种政治正确,我想为众泰说几句公道话。

大家想想看,众泰的那些黑点,根本就是欲加之罪何患无辞。说众泰行驶品质不好的那些我就呵呵了,中国品牌里面,大把的车开起来没众泰扎实,这一点自然是不攻自破。那么我就从众泰被攻击得最多的点,“抄袭”开始,给众泰洗白,啊不是,还众泰一个清白。

抄袭?抄袭你去告啊。国家专利局的规定是,一个外形设计专利,五个面的设计稿,只要有一个面不相同,就不构成抄袭。这个规定是为了防止误伤那些真的独立设计,然后不小心和别的设计有所雷同的。国家专利局都是人性化立法,就你们没人性老说众泰抄袭、侵权。你们看众泰的车,虽然四个面和某些车的确很像,但有一个面不像啊。所以,众泰根本就没有违法,根本就没有违法,根本就没有违法。

连国家专利局都承认众泰的外形设计专利了。能够利用法律的漏洞开辟业务,这就是生意头脑啊,中国无数成功企业家不就是这么发家的嘛!只不过现在还没到众泰洗白的那一天而已啊。

开上法拉利的梦想能不能指望众泰不知道,但众泰官网上的官图,背景赫然出现一根水平对置发动机用的排气歧管,看来开上众泰brz指日可待。

你说众泰干啥不好就爱仿造别人家的东西?你别忘了众泰身后的铁牛集团,本身就是做车身钣金起家的,这是众泰的强项啊。把自己的优势项目发扬光大,这和丰田做混合动力、法拉利做跑车、比亚迪做电动车是处于同一高度的。你见过谁家的设计师,拿着皮尺就把外形设计给做了?只有众泰!这就是研发实力的证明!

有人说抄袭违背商业道德。人随地吐痰是违背道德,你上去怼他啊,你也不怼,因为人家身高1米9;人大妈一边吃瓜子一边吐壳儿,你也不怼,因为你骂街骂不过大妈的大损嘴呀。我问你,欺软怕硬违不违背道德?

lamy创始人c·约瑟夫·凌美的棺材板快压不住了……

又有人说了,抄袭有失大家风范。可笑至极。大家去淘宝搜一下国人骄傲,我们读书的时候都用过的英雄钢笔,现在的爆款长啥样?天了噜,这不就是活生生的lamy换标吗,比众泰干得还要漂(wu)亮(chi)。英雄是大家了吧?众泰的底线比英雄稍微高一点,那众泰怎么不是大家?歧视吗?双标吗?

什么?在众泰工作就活该受到歧视?中国发展本身就呈现出多层次的局面,发展程度不均衡是国情。你一线大城市当然高大上,可我这山沟沟里的,地里能长出枣来大丰收了这也是成功啊。

到今天,还有不少的技术专家以“成功仿制国外xx产品”为荣呢,那众泰闷声发大财,“成功仿制国外先进车型”,怎么就不能引以为豪了?你用微博微信刷知乎,时髦了就有资格歧视人家还在更新qq空间?

众泰做这些高仿车,拉低中国消费者层次?我看你们本末倒置了吧,产品是要迎合消费观念的。

我给你讲个故事。

时髦的刘大根,早上打开衣橱,在kuma和tuna卫衣之间犹豫不决,裤子就容易了,昨天的那条hike还没洗。

再穿上dashabi蜂窝缓震跑鞋,今天约小花吃麦肯基去!

不过麦肯基挺贵的,我不如先吃一个康帅博的虹绕午内窗兜个底?靠,真咸!

喝一口口渴可乐压压惊。

为什么大根上次买了个阿童木给小花,她就生气了?

还好大根的淘宝爆款iphone里存了一部《浩然的抉择》打发时间。

中国,有无数个这样的刘大根,等着买一辆十来万的保肘捷迎娶无数个小花。你们说,众泰是不是无数个大根配小花的爱情故事的圆满结局?

这事儿影响保时捷销量?你们开保时捷吗?你们是保时捷的股东吗?凭什么胳膊肘往外弯啊。你们就这么着急着往万恶的国外资本主义企业送钱?保时捷的车卖好几十万,众泰这么洋气的车,换个前后标就几十块,只要不给交警抓到擅自换标的把柄,够浪一辈子的。

我买高仿耐克,拖垮美帝经济;我从网上下载松岛枫苍井空,不买正版碟,让那什么s1、oppai、moodyz、一本道这些片商统统付不起工资,女演员们不都来中国走穴了?你看我们调教得苍井空写得一手好书法。这才是实实在在的爱国啊。

众泰的广告词叫“敢为人先,与众不同”,你们看,这就是自主品牌的魄力,比你原型车还要早推出市场。人家德国车要做很长时间的验证、可靠性模拟和路试,美其名曰严谨,这不就是德国人的古板和保守吗?

而众泰为了抢占市场先机,能够大幅度压缩一款车的开发时间,审时度势地缩短研发流程,底盘适度逆向,动力、底盘调校全部外包。兵贵神速,这就叫灵活变通啊。

这样的众泰,你们怎么黑得下手?

yyp有偶像包袱,节操卓我看好你是最敢说话的,这篇文章你敢不敢一字不改地给发喽?

阿卓有话说:

一字不改,说到做到。这位朋友你连写出来的勇气都有了,我还没勇气原封不动发出来?ps:图是我配的

我觉得要发明弹幕看文,才是这篇文章的正确打开方式。

引用知乎的一句名言:看完文章,我已经不知道这是在捧还是在黑了……众泰竟然有一位用这种方式替它“据理力争”的网友,众泰市场部这会儿应该个个都小崔附身,笑得跟哭似的了。

我也顺着这位网友的话题,说说我对“抄袭”的观点吧。如果将抄袭、仿制比作学生抄作业的话,关键是抄作业的动机。有的人通过抄学霸的作业来领会思路,学会本领;而有的人抱着“反正班主任睁只眼闭只眼”的侥幸心理,用抄作业糊弄出一张虚假成绩单。

例如每逢谈到抄袭,必然很多人喜欢拉下水的丰田(2000gt、初代皇冠、初代celica都是模仿的)、本田(初代思域),起步阶段就是抄袭、模仿。

可丰田抄着抄着,用“精益生产”革了汽车工业的命,本田抄着抄着,靠自主研发的先进发动机技术打入了美国市场。韩国品牌一开始也模仿,可现在大家看韩系车的外形设计,足以用“国际范儿”来形容。

中国品牌也有抄袭起家的,可真正想在这个行业立足、得到认可的,顶多起步阶段抄一下,到后来就越来越没有模仿痕迹了。

这样的抄袭,我们肯定不会揪着不放。

抄袭不可耻,只要今后有具备说服力的产品堂堂正正给自己“洗白”。落后不可怕,没有上进心就要命了。

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